Produktbild kann von Spezifikation abweichen.
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Wir haben geplant, das Evolve FS in drei Grössen zu machen, S/M/L. Dann ist aber etwas sehr verwirrendes passiert: Wir haben unser erstes Muster in Grösse M bekommen, und es hat Fahrern von 1.60 bis 1.80 perfekt gepasst. Wir hatten ein paar schlaflose Nächte, während denen wir versuchten, das zu verstehen. Wir massen vieles nach, analysierten Bilder und Geometrien. Schlussendlich brachten wir das Bike zu Andreas Gösele, Arzt des Schweizer Olympiateams und ein bekannter Fittingexperte. Es zeigte sich, dass wir eine höchst vielseitige Geometrie geschaffen haben, und eine Grösse S damit einfach nicht notwendig ist.
Ob man das Evolve FS jetzt als Cross Country oder als Down Country Bike bezeichnet, das wollen wir jedem selbst überlassen. Wichtig für uns ist: es macht einfach irre viel Spaß - sowohl bergauf als auch bergab.
Moderne Cross Country Strecken verlangen Fahrer und Material einiges ab. Daher wurde das Evolve FS vom EFBE-Institut auf Herz und Nieren getestet und für ASTM 3 freigegeben.
Das Evolve FS ist auf kürzere Vorbauten als das was normalerweise im Crosscountry eingesetzt wird ausgelegt. Wir empfehlen 35 bis 70 mm.
Es gibt eine wichtige Beziehung zwischen Lenkwinkel und Vorbaulänge. Ein steiler Lenkwinkel macht das Lenkverhalten agiler, oder sogar nervös. Ein flacher Lenkwinkel hingegen gibt mehr Kontrolle, braucht aber auch mehr Input am Lenker. Ein langer Vorbau macht die Lenkung ruhiger, während ein kurzer Vorbau die Lenkung direkter macht. Ein flacher Lenkwinkel mit einem kurzen Vorbau ergibt also ein ähnliches Lenkverhalten wie ein steiler Lenkwinkel mit einem langen Vorbau, bringt dich aber in eine viel bessere Position um in steilen Abfahrten die Kontrolle zu behalten.
Das Evolve FS gibt es in der Fox Factory Version mit Remote-Option. Die Variante mit Fox Performance Federelementen ist nicht mit Remote verfügbar.
Glücklicherweise waren wir vor Ort und konnten den defekten Rahmen direkt übernehmen und dem Fahrer einen neuen zur Verfügung stellen. Ab dann lief bei uns alles auf Hochtouren, da wir genau wissen wollten, was hier passiert ist.
Wir haben Rahmen bis zum Versagen getestet, Rahmen bewusst beschädigt und nochmals getestet, aber wir konnten dieses Szenario nicht reproduzieren. Uns ist die Zuverlässigkeit unserer Produkte extrem wichtig, darum haben wir uns entschlossen, das Layup des Evolve FS nochmals zu überarbeiten, damit wir so etwas wirklich ausschliessen können.
Das Evolve FS wurde dann zusätzlich zu den intensiven Tests beim Hersteller noch einmal beim EFBE-Institut getestet und bestand die Prüfstandtests für ASTM 3 und übertraf sie sogar deutlich.
"Selbst nach acht Monaten im Dauereinsatz begeistert mich das ARC8 Evolve FS wie am ersten Tag. Den Schweizern ist hier in meinen Augen das perfekte Racebike gelungen: schnell auf der Rennstrecke, spaßig im Alltag und vor allem langlebig."
(...) fast schon eine kleine Sensation. Während der Testfahrten auf Schehls Trainingsrunde fuhr sich das ARC8 direkt in die Herzen unserer Tester (...) Noch nie war ein Racefully so leicht, vortriebsstark und gleichzeitig souverän bergab. Kurzum: leichtestes Bike, schnellstes Bike, Testsieg!
No other bike currently available on the market offers such a good compromise between weight and trail performance.
Read full postARC8 (...) used some well-thought-out solutions and engineering to make a unique bike that may be more impressive than a lot of other XC and downcountry bikes on offer at the moment. And perhaps for a while to come.