EVOLVE FS MY24 RED XTR
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EVOLVE FS

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Radgrösse
29"
Federweg hinten
100 - 110 mm
Federweg vorne
110 - 120 mm
Rahmengewicht
1.320 g
Grössen
M / L
Aufstieg
 
Flowige Trails
 
Technische Trails
 
Schnelle Abfahrt
 
Sprünge
 

Das Evolve FS ist unsere Interpretation eines Cross Country Bikes. Mit der ersten Version des Evolve FS wollten wir ein Bike entwickeln, mit dem wir möglichst viel aus unserer Feierabendrunde rausholen können: sozusagen bergauf XC, bergab Enduro. Wir kombinierten die leichteste Konstruktion mit einer kompromisslosen Geometrie und einer extrem effizienten Federung. Heraus kam der unangefochtene Testsieger und eine wahre Rennwaffe.

Bei der neuesten Version des Evolve FS haben wir das Layup nochmals überarbeitet und in bestimmten Bereichen verstärkt. Dadurch konnten wir die Steifigkeit um 4% gegenüber dem Vorgängermodell erhöhen, gleichzeitig wurde der Rahmen jedoch nur um ca. 20 g schwerer.

Mit bis zu 120 mm Federweg vorne, einer versenkbaren Sattelstütze, kurzem Vorbau und einem breiten Lenker ist unser Evolve FS prädestiniert für die immer anspruchsvolleren XC-Weltcup-Kurse oder die kompromisslose Jagd nach Bestzeiten auf deiner Hausrunde.

24 ARC8 EVOLVE FS SRAM FA 03 ARC8 Evolve MY24 6623
ARC8 Evolve MY24 6572 ARC8 EVOLVE FS XT Performance Pure Black

Features

Spezifikationen & Preise

24 ARC8 Evolve FS Pure Black SRAM XX FA 01 XX SL | RockShox Flight Attendant
11.999 €
Farben
Rahmen ARC8, Evolve FS, full carbon  
Gabel RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant; 120mm  
Dämpfer RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant; 100mm  
Sattelstütze RockShox Reverb AXS; 125mm  
Steuersatz Acros AIF-531  
Steckachse M12xP1.0; 148mm  
Vorbau Faserwerk Baslerstab 35mm / 50mm  
Lenker Faserwerk Baslerstab 800mm  
Griffe Ergon GXR  
Sattel Repente Quasar  
Vorderbremse Shimano XTR 9200 2-Piston  
Hinterbremse Shimano XTR 9200 2-Piston  
Bremsscheibe vorne Shimano XTR CL900; 180mm  
Bremsscheibe hinten Shimano XTR CL900; 160mm  
Kurbel SRAM XX SL Eagle Transmission Powermeter; 34t; 170mm  
Tretlager SRAM DUB BSA 73 MTB Wide  
Kassette SRAM XS 1299; 10-52  
Kette SRAM XX SL T-Type  
Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate  
Schaltwerk SRAM XX SL Eagle Transmission  
Vorderrad NEWMEN Phase XC 30 light VONOA  
Hinterrad NEWMEN Phase XC 30 light VONOA  
Vorderreifen Wolfpack Speed 29x2,4  
Hinterreifen Wolfpack Speed 29x2,4  
Schlauch Tubeless  
 
25 ARC8 Evolve FS Pure Black XTR Di2 XTR Di2 | Fox Factory Remote
8.999 €
Farben
Rahmen ARC8 Evolve FS, full carbon  
Gabel Fox 34 SL Factory; 120mm; Remote  
Dämpfer Fox Float SL Factory; 110mm; Remote (picture shows w/o remote)  
Sattelstütze BikeYoke Divine SL; 125mm  
Steuersatz Acros AIF-531  
Steckachse M12xP1.0; 148mm  
Vorbau Faserwerk Baslerstab 35mm / 50mm  
Lenker Faserwerk Baslerstab 800mm  
Griffe Ergon GXR  
Sattel Repente Quasar  
Vorderbremse Shimano XTR 9200 2-Piston  
Hinterbremse Shimano XTR 9200 2-Piston  
Bremsscheibe vorne Shimano XTR CL900; 180mm  
Bremsscheibe hinten Shimano XTR CL900; 160mm  
Kurbel Shimano XTR M9200; 34t; 170mm  
Tretlager Shimano MT801 BSA  
Kassette Shimano XTR M9250; 10-51  
Kette Shimano XTR CNM9100  
Schalthebel Shimano XTR Di2 M9250  
Schaltwerk Shimano XTR Di2 M9250  
Vorderrad NEWMEN Phase 30 XC light  
Hinterrad NEWMEN Phase 30 XC light  
Vorderreifen Wolfpack Cross 29x2,4  
Hinterreifen Wolfpack Speed 29x2,4  
Schlauch Tubeless  
 
ARC8 EVOLVE FS XT Pure Black Performance GX AXS | Fox Performance
6.699 €
Farben
Rahmen ARC8 Evolve FS, full carbon  
Gabel Fox 34 SC Performance; 120mm  
Dämpfer Fox Float DPD Performance; 110mm  
Sattelstütze BikeYoke Divine SL; 125mm  
Steuersatz Acros AIF-531  
Steckachse M12xP1.0; 148mm  
Vorbau Faserwerk Baslerstab 35mm / 50mm  
Lenker Faserwerk Baslerstab 800mm  
Griffe Ergon GXR  
Sattel Repente Quasar  
Vorderbremse Shimano XT 8100 2-Piston  
Hinterbremse Shimano XT 8110 2-Piston  
Bremsscheibe vorne Shimano XT RTMT800; 180mm  
Bremsscheibe hinten Shimano XT RTMT800; 180mm  
Kurbel SRAM GX Eagle Transmission; 34t; 170mm  
Tretlager SRAM DUB BSA 73 MTB Wide  
Kassette RAM XS 1275; 10-52  
Kette SRAM GX T-Type  
Schalthebel SRAM Pod  
Schaltwerk SRAM GX Eagle Transmission  
Vorderrad DT SWISS XM 1700 SPLINE  
Hinterrad DT SWISS XM 1700 SPLINE  
Vorderreifen Wolfpack Cross 29x2,4  
Hinterreifen Wolfpack Speed 29x2,4  
Schlauch Tubeless  
Gewicht (Grösse M) 10.9 kg  
ARC8 EVOLVE FS XT Pure Black Performance XT | Fox Performance
5.499 €
Farben
Rahmen ARC8 Evolve FS, full carbon  
Gabel Fox 34 SC Performance; 120mm  
Dämpfer Fox Float DPD Performance; 110mm  
Sattelstütze BikeYoke Divine SL 125mm  
Steuersatz Acros AIF-531  
Steckachse M12xP1.0; 148mm  
Vorbau Faserwerk Baslerstab 35mm / 50mm  
Lenker Faserwerk Baslerstab 800mm  
Griffe Ergon GXR  
Sattel Repente Quasar  
Vorderbremse Shimano SLX 7100 2-Piston  
Hinterbremse Shimano SLX 7100 2-Piston  
Bremsscheibe vorne Shimano CL700; 180mm  
Bremsscheibe hinten Shimano CL700; 180mm  
Kurbel Shimano XT FCM8120; 32T; 170mm; 55mm  
Tretlager Shimano MT800 BSA  
Kassette Shimano XT CSM8100; 10-51T  
Kette Shimano XT M8100  
Schalthebel Shimano XT M8100  
Schaltwerk Shimano XT M8100  
Vorderrad DT SWISS XM 1700 SPLINE  
Hinterrad DT SWISS XM 1700 SPLINE  
Vorderreifen Wolfpack Cross 29x2,4  
Hinterreifen Wolfpack Speed 29x2,4  
Schlauch Tubeless  
Gewicht (Grösse M) 10.7 kg  
ARC8 Frame MY24 evolve FS red Rahmen Kit
Farben
Rahmen ARC8 Evolve FS, full carbon  
 
Dämpfer w/o shock  
 
Steuersatz Acros AIF-531  
Steckachse M12xP1.0; 148mm  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Gewicht (Grösse M) ca. 1.320 g (w/o shock)  

Du findest deine gewünschte Spezifikation nicht? Das können wir ändern! ARC8 steht für individuelle Aufbauten, egal ob Spezifikation oder Rahmenfarbe. Falls du spezielle Wünsche hast, kontaktiere gerne deinen Händler. Er kann für dich Variationen der unten aufgeführten Bikes oder komplette custom Aufbauten realisieren.

Geometrie

Grösse M (120 mm fork) M (110 mm fork) L (120 mm fork) L (110 mm fork)
Körpergrösse 160-178 160-178 178-190 178-190
A Reach 465 469 495 499
B Stack 588 585 597 594
C TT 612 611 635 634
D ST 440 440 480 480
E SA (virtual) 76 76.4 76 76.4
SA (real) 72.7 73.1 72.7 73.1
F HA 65 65.4 65 65.4
G HT 100 100 110 110
H Fork Offset 44 44 44 44
I Fork A-C 530 521 530 521
J CS 430 430 430 430
K Wheelbase 1200 1196 1234 1230
L BB Drop 35 38 35 38
M Standover 684 677 682 679

Technische Details

Komponente Spezifikation Bemerkung
Steuersatz IS52/42 | IS52/42 Acros, cover customized for ARC8
Sattelstütze ø30.9 maximum insertion 245 mm
Sattelklemme ø34.9
Hinterbremse Flatmount 160 mm max. 180 mm with adaptor
Steckachse hinten 148 x 12 mm M12 x 1, length 178 mm
Hinterrad Boost (148 mm) rear hub
Tretlager BSA 73 mm
Max. Kettenblatt Grösse 38 T with 55 mm chainline
Chainline 55 mm
Kettenführung 77 Designz FREESOLO V2-05+BSA
Rear Derailleur Hanger Sram UDH
Gabel 120 mm travel max.
Dämpfer Dimensionen 210 x 55 (110 mm travel), 210 x 50 (100 mm travel) Remote lockout possible
Shock Hardware 20 x 8 on eyelet, no hardware on body
Reifen 29 x 2.4 max On 30 mm inner width rim.
Bottlecage on seat tube and down tube

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Frequently asked questions


Glücklicherweise waren wir vor Ort und konnten den defekten Rahmen direkt übernehmen und dem Fahrer einen neuen zur Verfügung stellen. Ab dann lief bei uns alles auf Hochtouren, da wir genau wissen wollten, was hier passiert ist.


Wir haben Rahmen bis zum Versagen getestet, Rahmen bewusst beschädigt und nochmals getestet, aber wir konnten dieses Szenario nicht reproduzieren. Uns ist die Zuverlässigkeit unserer Produkte extrem wichtig, darum haben wir uns entschlossen, das Layup des Evolve FS nochmals zu überarbeiten, damit wir so etwas wirklich ausschliessen können.


Das Evolve FS wurde dann zusätzlich zu den intensiven Tests beim Hersteller noch einmal beim EFBE-Institut getestet und bestand die Prüfstandtests für ASTM 3 und übertraf sie sogar deutlich.


Alle Dämpfer, die wir in unseren Mountainbikes spezifizieren, wurden in enger Zusammenarbeit mit dem jeweiligen Suspension-Hersteller auf die Kinematik des Bikes abgestimmt. Durch unsere eigene Kinematik, ist der Standard-Tune der meisten Dämpfer oft nicht passend und das Potenzial des Bikes kann so nicht ausgeschöpft werden. Dies kann z.B. ein zu harter Compression Tune oder auch zu langsamer Rebound sein. Wir empfehlen daher dringend einen von uns spezifizierten Dämpfer zu verwenden, damit du maximal viel Spaß auf den Trails haben kannst. 

Ja, das Evolve FS ist UDH kompatibel.

Beim Evolve FS benötigst du eine T-Type Kettenlänge von 116 Gliedern. Die Einstellung erfolgt auf dem 7. Ritzel (das mit 21 Zähnen). Die Setup-Key Position ist A. Diese Einstellung gilt für Kettenblätter mit 32 und 34 Zähnen. Weitere Informationen findest du unter folgendem Link: https://axs.sram.com/guides/fullmount/chain/calculator

Wir haben geplant, das Evolve FS in drei Grössen zu machen, S/M/L. Dann ist aber etwas sehr verwirrendes passiert: Wir haben unser erstes Muster in Grösse M bekommen, und es hat Fahrern von 1.60 bis 1.80 perfekt gepasst. Wir hatten ein paar schlaflose Nächte, während denen wir versuchten, das zu verstehen. Wir massen vieles nach, analysierten Bilder und Geometrien. Schlussendlich brachten wir das Bike zu Andreas Gösele, Arzt des Schweizer Olympiateams und ein bekannter Fittingexperte. Es zeigte sich, dass wir eine höchst vielseitige Geometrie geschaffen haben, und eine Grösse S damit einfach nicht notwendig ist. 

Das Evolve FS ist auf kürzere Vorbauten als das was normalerweise im Crosscountry eingesetzt wird ausgelegt. Wir empfehlen 35 bis 70 mm. 

Ob man das Evolve FS jetzt als Cross Country oder als Down Country Bike bezeichnet, das wollen wir jedem selbst überlassen. Wichtig für uns ist: es macht einfach irre viel Spaß - sowohl bergauf als auch bergab. 
Moderne Cross Country Strecken verlangen Fahrer und Material einiges ab. Daher wurde das Evolve FS vom EFBE-Institut auf Herz und Nieren getestet und für ASTM 3 freigegeben.

Wir empfehlen die Rails nach jeder Ausfahrt zu säubern und eventuellen Staub und Dreck an den Abstreifern zu entfernen. Bei widrigen Bedingungen (Matsch oder Staub) oder einigen Tagen auf dem Trail hilft es, jeweils einen Tropfen Fegergabelöl vor und hinter den Slider auf die Rails zu geben und das Bike dann einzufedern. Den angesammelten Dreck nimmst du dann nochmals ab. Wir haben hier z.B. gute Erfahrungen mit R.S.P HyperWiper gemacht. Im Anschluss ist dein Bike wieder einsatzbereit.